Read e-book online Berechnung und Konstruktion der Dampfturbinen: Für das PDF

By C. Zietemann

Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer publication files mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

Show description

Read Online or Download Berechnung und Konstruktion der Dampfturbinen: Für das Studium und die Praxis PDF

Best german_4 books

Prüfen und Instandhalten von Werkzeugen und anderen by Paul Heinze PDF

Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer publication documents mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen.

Get Der konstruktive Fortschritt: Ein Skizzenbuch PDF

Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer e-book information mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen.

Read e-book online Eignung des Gebirgsankerausbaus zur Erleichterung des PDF

Bei der Bergbau-Aktiengesellschaft Constantin der Grosse in Bochum, der fruheren Gewerkschaft ver. Constantin der Grosse, werden seit dem Jahre 1951 ernsthafte Uberlegungen daruber angestellt, ob durch eine weitgehende Umstellung des Abbaubetriebes vom bisher vorwiegenden Feldwartsbau auf den Ruckbau eine durchgreifende Rationalisierung gefordert werden konne (1) (2)*).

Read e-book online Binnenverkehrswasserbau: Schiffshebewerke PDF

Anfang der zwanziger Jahre, nach Ende des 1. Weltkrieges, wurde in speedy allen europäischen Ländern mit dem Ausbau der vorhandenen Bin­ nenwasserstraßen begonnen. Diese Entwicklung wurde nach 1950 in ver­ stärktem Maße fortgesetzt und dauert bis zum heutigen Tage an. Damit gewinnt das europäische Binnenwasserstraßennetz als Verbindung der Seehäfen mit den Umschlags plätzen des Binnenlandes und als Verkehrs­ weg für den zwischenstaatlichen Gütertransport in zunehmendem Maße an Bedeutung.

Extra info for Berechnung und Konstruktion der Dampfturbinen: Für das Studium und die Praxis

Example text

0 ....... ::::::::-- 0;'10 \\ \\ --J \ 0,50 0,5'175 0,577'1 Abb. 36. Ablenkungswinkel in Abh1lngigkeit vom Druckverh1l1tnis. 36 sind die nach diesen Gleichungen errechneten Werte von T, "P und ')I fiir gesattigten und fiir iiberhitzten Dampf fiir ver- Ausflull des Dampfes aus Miindungen. 38 schiedene Druckverhaltnisse von Px = 0,25 bis zum kritischen iiber diesen Verhaltnissen aufgetragen. P So ist z. B. 35), PI = 6 ata, also P, =0,375, P2 = 0,25 P P aus Abb. 36 'PI = 46,5°, '1fJ = 39,9°, 1'1 = 6,6° und 'P2 = 66°, '1fJ2 = 50,8°, 1'2 = 15,2° und damit die StraWablenkung w = 1'2 - 1'1 = 15,2 - 6,6 = 8,6°.

Eine hOhere Geschwindigkeit als der vorhandenen Erweiterung entsprieht). Der Gesehwindigcp keitskoeffizient naeh Abb. 30, S. 33 ist ffir . Miindungen Abb. 42. Druck· und tromung verlauf. mit Sehragabsehnitt errnittelt; der Koeffizient wird durch den Schragabsehnitt nur unwesentlieh beeinfluBt und ist in der Hauptsaehe von der Beschaffenheit der Wandungen und von der Gesehwindigkeit abhangig. Es gilt demnach das iiber die Miindungen allgemein Gesagte aucn ffir die Leitvorriehtungen mit Schragabschnitt.

Abhangig von dem Quadrat der Stromungsgeschwindigkeit, von der Dichte und von der Gro13e der Kriimmung, d. h. vom Umlenkungswinkel y. Je kleiner der Kriimmungshalbmesser, um so gro13er die Verdichtung und die h Verluste, die deshalb auch wesentlich gro13er sind als in geraden Kanalen. Je groBer man andrerseits den Kriimmungshalbmesser bei gegebenem Umlenkungswinkel macht, um so groBer wird die Lange des gekriimmten Teiles und damit der Reibungsweg. Da die Wege der einzelnen Stromfaden in der KriimAbb.

Download PDF sample

Rated 4.53 of 5 – based on 43 votes